搭载车载微信,GPMA平台架构打造,第二代传祺GS4实力见证

  • 2019-10-30 17:12:24
  • 来源:互联网
  • 编辑:吴丹惠
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近日,广汽传祺第二代传祺GS4正式在广汽乘用车广州工厂下线。而同时,随着这辆全新的第二代传祺GS4驶下生产线,也就意味着广汽传祺第200万辆整车的生产,正式达成。目前展车已经到店,接下来就通过实拍了解下。

第二代传祺GS4,GPMA平台架构打造,搭载车载微信

 

新车是广汽首款基于全新GPMA平台模块化架构打造的紧凑级SUV,其外观及内饰方面都有着较大变化,或将在11月中旬正式上市。新车在外观上采用全新的光影雕塑3.0设计语言,与早前公布的设计手稿如出一辙,整体观感流畅自然,更加符合当下年轻消费者的审美需求。

双星巡航全LED大灯显霸气

前脸的改变让第二代GS4重新焕发青春,凌云翼式中网进过全新优化设计,更大进气格栅,拉伸了整车视觉宽度,显得更为大气精致。"双星巡航全LED大灯"样式比现款要犀利不少,连接着横向镀铬线条,更增添了整车的辨识度。

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车身上的三条腰线设计让整车显得更为修长,D柱上也保留了现款的悬浮式车顶造型设计。新车长宽高分别为4545x1856x1700mm,轴距为2680mm,尺寸相比于现款大些许。

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来到车尾,全新的后尾灯组更加醒目,四条平行灯带点亮后犹如飞翼一般,非常具有设计感。此外,左右尾灯之间连接贯穿式镀铬装饰条,与前脸相呼应的同时,更为车尾营造出层次感。

旋风式多幅轮圈在第二代GS4上还是蛮搭的,实拍车型的轮胎尺寸为225/55 R18,采用米其林PRIMACY 4轮胎。

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双12.3英寸的大屏幕光彩照人

进入车内,内饰采用了全新的家族式设计语言,以"X"元素为设计核心的钻石座舱设计理念,确实增添许多科技感。中控台各区域层次分明,两块12.3英寸的大屏幕让人眼前一亮,搭配大面积的软质材料包裹,整体内饰更具高级感。

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三幅式多功能方向盘经过了全新设计,其采用皮革包裹,左右两侧安排有多媒体系统和辅助驾驶系统按键。左侧还新增了微信按键,一键唤醒车载系统的微信车载应用,可通过按键录音发送、接听信息等,这功能确实挺有新鲜感的。

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12.3英寸的全液晶仪表显示效果足够细腻,可显示车辆状态、导航和多媒体等多样化信息,还可切换主题颜色。

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新的中控大屏是一个特色,相对现款屏幕,新的屏幕尺寸要更大。实拍车型中控屏为12.3英寸,其最大亮点是搭载了全新"ADiGo"智联系统,内嵌了腾讯车联科技、360度全景影像、微信车载版、高德/腾讯地图导航系统及语音等功能。屏幕整体画质有着不错表现,但操作流畅度较为一般。

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空间距离大 座椅舒适度强

实拍车型座椅采用皮/翻毛皮混搭包裹,造型类似一体式座椅。座椅软硬度适中,有着不错舒适度与包裹性,前排座椅支持电动调节。

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身高175cm体验者调整好前排座椅,进入后排,膝部空间为2拳多余量,头部空间为4指余量。座椅坐垫长度与靠背角度合理,中央地板平坦,后排座椅配有三个头枕,乘坐三人长途出行是完全无压力的。

各类储物格空间容积大且十分丰富,基本都是触手可及,可满足放置小物件的需求。前后均有USB接口,满足日常使用需求。

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实拍车型后备厢容积足够大,同时后排支持比例放倒,放倒后能得到一个近乎纯平的空间,符合该级别应有的表现。无论是日常买菜用,还是出游旅行,都是毫无压力。

搭载4A15J1型1.5升直列四缸涡轮增压发动机 国六排放标准

实拍车型搭载广汽自主研发的4A15J1型1.5升直列四缸涡轮增压发动机,为高功率版本,最高可输出功率为124千瓦(169马力),最大扭矩为265牛米,该款发动机采用缸内直喷技术,为国六排放标准。

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与动力系统匹配的是爱信的6速手自一体自动变速器。

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第二代GS4采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂组合。

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实拍车型:传祺GS4 2020款 基本型

传祺GS4可以说是广汽传祺的当红产品,而第二代广汽传祺GS4大气儒雅的外观与不俗的机械数据,让广汽传祺拥有了自己的风格。相信本次第二代传祺GS4的诞生,必然会取得不错的成绩。

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转载改写自:有车以后

原文标题:《【抢先看】GPMA架构打造,搭载车载微信,全新一代传祺GS4到店实拍》

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