J6升级版2.0震撼现世,重卡称王

  • 2019-10-30 13:08:10
  • 来源:互联网
  • 编辑:柏建阁
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今年9月24日,一汽解放新J6 牵引2.0系列正式投放,成为一汽解放的又一力作,该系列车型定位于中高端物流市场,秉持一汽解放一贯坚守的品质追求,突破传统商用车技术,用创新科技助推中国物流行业新发展,成就中国物流商用车标杆品牌,为用户带来更加出色与卓越的商用车,为用户创造无限运营价值。

(一汽解放新J6 牵引2.0系列正式投放)

12年磨一剑,一汽解放新J6 牵引2.0系列卓越出彩

一直以来,我国重卡行业的发展及产品技术研发受国外影响较大,毕竟,国内诸多重卡都依靠进口,直到上世纪90年代末,我国的重卡产业才迎来突飞猛进的发展,国产商用车企业迅速崛起,其中,尤以一汽解放表现更为出色.。2007年,一汽解放更打破传统,创新技术,正式投放堪比欧美同类产品的世界级重卡解放J6,成为中国第一个自主研发、走出国门的高端商用车产品,实现了中国传统重卡技术的突破,打破国外重卡品牌垄断国内高端重卡行业的格局,让中国重卡行业正式迈向了世界,向世界证明了中国重卡的实力。

大鹏一日同风起,扶摇直上九万里。12年磨一剑,2019年的今天,一汽解放秉承“信而有征、智勇双全、益行天下”的品牌理念再出发,传承一汽解放匠心追求,以奋进之姿研发崭新技术,正式投放一汽解放新J6牵引车2.0全系产品,该系列产品在解放J6的基础上进行技术创新与升级,必将创造中国商用车的一大神话。

(12年磨一剑,一汽解放再创辉煌)

众所周知,如今,全球的重卡市场波动明显,呈现“监管政策与排放标准越来越严格,高端商用车用户激增、行业集中度提高”的趋势,中国为全球重卡行业贡献了五成左右的销量,国内的重卡行业除了继承了全球重卡市场的格局,还呈现出自身的特点,比如行业竞争家居、行业变革迫在眉睫、市场需求发展颠覆性变化,这就使得中国重卡企业需要创新自身技术,打造符合市场发展需求的车型,从而成就在此番行业脱颖而出的致胜能力。

一汽解放新J6 牵引2.0系列就迎合重卡行业与中高端物流市场用车高效、安全、低运营的发展需求,重磅出击,为更多用户创造价值,其市场广阔,必将成为中国中高端物流市场的明星车型。

一汽解放新J6牵引2.0系列设计人性化,满足更多用户需求

与以往不同的是,一汽解放新J6牵引2.0系列进行了产品的细分。针对高端干线物流运输,解放打造了解放新J6领航版2.0产品,该产品以人性化设计为基础,具备“低油耗、高舒适、高可靠、高安全、高智能”等优势,旨在为用户创造更大的运营价值,让其成为用户真正的挣钱利器;针对普货运输,解放则打造了高品质的解放质惠版2.0产品,J该产品品质卓越,全面升级节油、油品适应性、驾驶安全性和轻量化等技术,让普货运输用户行车毫无后顾之忧,赚钱更轻松。

一汽解放新J6领航版2.0匹配2600N*m发动机,直接挡变速箱,动力性能提升4%,实现“大马力、小速比、高车速、低转速”,提供强悍动力的同时,输出更为平顺,让物流运输更高效。在制造方面,一汽解放新J6领航版2.0选用新材料、新工艺、新结构,让卡车降重300公斤,整体改进之后,整车自重8.1吨,油耗更低。其还匹配了伊思灵华泰NTS系列高端座椅,乘坐更加舒适,加上更为顺畅的通风系统和专业化密封技术、家居化设计,解决漏雨、漏风等问题,驾驶室环境更加安逸与舒适,营造轿车化驾驶体验感,操作省力,行车安心;另外,一汽解放新J6领航版2.0则对底盘关键零部件系统寿命进行升级,减少了市场上常见电路短路、氧化等问题,可靠性更高,有效提升主动安全性和可视化安全性,让用户行车更加放心。一汽解放新J6领航版2.0还融入智能科技,行业独有车辆控制功能,为用户提供了最全最专业的车辆信息与有趣的社交娱乐功能,让行车乐趣十足。

(一汽解放新J6领航版2.0匹配2600N*m发动机,直接挡变速箱)

而一汽解放新J6质惠版2.0则更加侧重低自重、高舒适、高油耗、高可靠四个方面。该车利用新材料、新工艺、新结构等17项降重措施,降重300公斤,使得整车自重8吨;该车搭载460马力发动机,采用解放体系节油技术,百公里节油2-3L,综合油耗表现更加。无论是一汽解放新J6领航版2.0还是汽解放新J6质惠版2.0,都采用创新技术和工艺打造而成,比较同级卡车,更具爆品实力。

(一汽解放新J6质惠版2.0)

歌德曾说,你若要喜爱你自己的价值,你就得给世界创造价值。一直以来,一起解放都不断创新科技,砥砺前行,为中国的重卡行业添砖加瓦。如今,一汽解放新J6 牵引2.0系列更满载荣光,继续前行,用自身一流的技术为用户创造价值,推动国内重卡行业变革与发展,使国内重卡行业真正走向世界。

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